Temidės ranka siekia vairuotojų drausmės

Būkite budrūs!

Temidė

„

Ne vienas iš jūsų vairuojate automobilį. Veikiausiai ne vienas iš čia susirinkusiųjų turi baudos balų ir yra sumokėjęs baudą už greičio viršijimą ar kitą drausminę nuobaudą. Ar dažnas iš čia susirinkusiųjų pagalvojate, kad dėl jūsų ar bet kurio iš čia susirinkusiųjų kaltės gali žūti arba būti sužalotas žmogus?

Viena aktualiausių šių dienų problemų Lietuvoje yra nelaimingi atsitikimai keliuose, žiniasklaidoje ši problema vadinama Karu keliuose. Norėčiau pasiūlyti keletą būdų, tarp kurių, veiksmingesnė baudų sistema, jaunų vairuotojų drausminimas ir vaikų švietimas, kovoti su katastrofiška padėtimi Lietuvos keliuose.

Efektingiausia priemonė, mano nuomone, veiksmingesnės baudos ir atsakomybės griežtinimas. Gresianti finansinė ar baudžiamoji atsakomybė ne vieną priverstų susimąstyti, ar verta lėkti milžinišku greičiu, pažeidinėti kelių eismo taisykles, negerbti kitų eismo dalyvių. Baudos turi būti ne tik didelės, o jos, palyginus su Lietuvos BVP, jau yra ne mažos, bet ir veiksmingos, pavyzdžiui baudos dydį nustatant individualiai pagal pajamas. Verta paminėti, kad tokią baudų sistemą praktikuoja suomiai, kurie, pagal žurnalo Forbes atliktus skaičiavimus, užima 20tą vietą iš 28 Europos valstybių pavojingiausių Europos vairuotojų sąraše. Taip pat nereikėtų apsiriboti tik baudomis – turto, šiuo atveju automobilio, konfiskavimas, teisių atėmimas ir kitos drastiškos priemonės padėtų sumažinti neatsakingų ir pavojingų vairuotojų skaičių gatvėse. Karo keliuose prevencija susideda iš daugybės dalykų, vienas jų tai bausmių veiksmingumo užtikrinimas bei vairuotojų atsakomybės skatinimas.

Vairuotojų amžiaus didinimas ir griežtesnė vairuotojų pažymėjimų išdavimo tvarka, dar viena priemonė pažaboti aritmetine progresija didėjantį aukų ir sužalotųjų skaičių keliuose. Statistiškai, didelę dalį tragiškų eismo įvykių padaro jauni, ką tik vairuotojų pažymėjimus gavę jaunuoliai. Jaunieji vairuotojai, kuriuos kartais net sunku vadinti suaugusiais žmonėmis, stokoja atsakomybės jausmo, dažnai neįvertina savo bei automobilio galimybių, nori pasipuikuoti prieš kitus. Įvedus bandomąjį laikotarpį, būtų lengviau atskirti pelus nuo grūdų, tokia sistema užkirstų kelią kyšininkavimui ir vairuotojų pažymėjimų pirkimui, nes padidintu egzaminuotojų atsakomybę. Argi puikiai pasirodęs egzaminuojamasis gali padaryti didelį kelių eismo taisyklių pažeidimą? Naujieji vairuotojai, žinodami, kad bet koks nusižengimas kelių eismo taisyklėms gali kainuoti vairuotojo pažymėjimą, būtų atsargesni ir drausmingesni.

Vaikai tai būsimi vairuotojai, kurie eidami i darželį ar mokyklą taip pat gali tapti neatsargių vairuotojų aukomis. Norint kovoti su karu keliuose, reikėtų pradėti nuo jauniausios visuomenės dalies, įvedant privalomąjį saugaus eismo dalyką į mokyklos programą. Tokiu būdu jaunieji eismo dalyviai būtų supažindinami su kelių eismo taisyklėmis. Vaikas, besiformuojanti asmenybė, kuri yra imli vertybių ir nuostatų formavimui ir lengvai jas pasisavina, didelė tikimybė, kad mokomas būti atsakingu ir suaugusiu, vaikas ir ateityje vadovausis tais pačiais principais. Matydami socialines reklamas, kurios, šiai problemai tapus aktualia, kuriamos ypač žiaurios ir veiksmingos, suvoktų žmogaus gyvybės svarbą ir žinotų kokie padariniai gresia neatsakingiems vairuotojams. Nuo mažens diegiamas ir ugdomas atsakomybės jausmas tai vertingiausia vairuotojo savybė.

Išvardinus visas, mano manymu, reikalingas priemones šios situacijos pagerinimui, norėčiau trumpai visa tai apibendrinti. Kaip jau buvo minėta, yra daugybę faktorių, kurie lemia karo keliuose egzistavimą Lietuvoje, ir ,manau, kad jų yra netgi daugiau nei aš paminėjau, tačiau esminiai faktoriai yra akivaizdūs visiems. Šiandieniniam žmogui trūksta atsakomybės jausmo, kuris yra labai svarbus norint būti geru vairuotoju. Atsakomybės jausmą būtina skatinti dar mokykliniame amžiuje, nes formuojantis žmogui, formuojasi ir jo požiūris į gyvenimą, bei, svarbiausia, į kitą žmogų.
Nė kiek ne mažiau svarbus ir faktorius, susijęs su atsakomybės stokos pasekmėmis pačiam vairuotojui, t.y. baudų individualus pritaikymas, užtikrinant jų veiksmingumą kiekvienam. Svarbu pabrėžti ir tai, jog jaunimas yra mūsų ateitis, tačiau šiandien aš ši pasakymą norėčiau pateikti kiek kita prasme: jauni žmonės turi bene mažiausiai atsakomybės keliuose, todėl būtina suteikti jiems pasiruošiamąjį laikotarpį, kuris užtikrintų, kad busimas vairuotojas supranta savo ,kaip ateities kartos kūrėjo, svarbą. Skeptikai pasakytų, kad šiandien apie šia problemą yra šnekama labai daug ir įvairiuose medijos šaltiniuose, tačiau kaip matome situacija visiškai negerėja, galbūt net priešingai. Todėl užbėgdama jiems už akių noriu pabrėžti, kad svarbu ne tik kalbėti, bet ir rasti būdų, kad mūsų kalbos pasiektų kiekvieną visuomenės pilietį. Pabaigai norėčiau pacituoti žinomą vokiečių rašytoją Gete: žinoti negana, reikia pritaikyti. Norėti negana, reikia daryti.
„

Daugiau:

1. Šviesoforai – kalėdoms! Žmonės rašo ir skambina ir keikias – pasirodo, kad jiems atrodo, kad per daug šviesoforų Vilniaus Mieste. Nesąmonė – juk taip gražu! Ir kalėdoms...
2. Kaip sutramdyti savo darbuotojus Kaip Meras, labai ilgai kovojau su ViceMero nerūpestingu požiūriu į greičio viršijimus, už kuriuos Merija gaudavo šūsnį baudų. Kadangi ViceMeras įsigudrino, kaip slėpti savo veidą,...
3. Dviračių ateitis Vilniuje Džiugu matyti, kad yra sąmoningų miestiečių, turinčių idėjų ir nebijančių jomis pasidalinti. Štai EžiukasSuKedais nutarė pasiūlyti kaip spręsti vis dažniau pasitaikantį dviratininkų akiplėšiškumą: a) Sumažinti...
4. Metro ar tramvajus – štai kur atsakymas Šis klausimas neapleidžia mūsų nei dieną, nei naktį, nei geriant, nei rūkant. Pasvarstykime pasidairę į ateities prognozes ir kitų panašių miestų patirtį. Ateities prognozės nieko...
5. Rytoj vaikai bus saugūs, o po dešimt metų ir visuomenė Rytoj Vilniaus Mokytojų Namuose startuos Vilniaus Miesto ikimokyklinio ugdymo įstaigų programos apie saugius vaikus renginiai eismo saugos tema. Juose pažadėjo dalyvauti kelios įstaigos, kurios...

Posted in Dviračiai, Gyvenimas, Politika ir pinigai, Sprendimai, Vilnius | Comments Off